S 시리즈 기어 박스

S 시리즈 기어 박스의 제품 소개

S 시리즈 기어 박스는 일반적으로 고급 자동차 변속기 장치 인 자동차의 S- 시리즈 듀얼 클러치 전송을 나타냅니다. 이 듀얼 클러치 구조를 채택하며, 두 개의 클러치 세트가 홀수 - 번호가 매겨진 기어와 균등 한 기어를 각각 제어하여 기어 이동 중에 매끄러운 전력 연결을 가능하게합니다. 이 변속기는 차량의 운전 조건 및 운전자의 운영 의도에 따라 적절한 장비를 자동 또는 수동으로 선택할 수있어 차량이 다양한 도로 조건에서 우수한 전력 성능과 연비를 얻을 수 있습니다. 이 일련의 제품은 다양한 중간 ~ 하이 엔드 자동차 브랜드에서 널리 사용되며, 운전자는 효율적이고 매끄럽고 운전하는 즐거움을 제공합니다.

1. 듀얼 - 클러치 구조: 두 개의 독립적 인 클러치가 장착 된 한 세트는 홀수 기어를 담당하고 다른 세트는 균등 한 기어를위한 것입니다. 이를 통해 기어 - 이동 준비 및 전류 기어의 전력 전송이 동시에 발생하여 빠른 기어의 기초를 시프팅하고 부드러운 전력 전송 할 수 있습니다.

2. 지분 기어 - 변속 로직: 차량 속도, 가속기 페달 위치 및 엔진 속도와 같은 다양한 구동 매개 변수를 정확하게 감지 할 수있는 고급 전자 제어 시스템에 구축되었습니다. 사전 설정 기어 - 이동 전략을 기반으로 기어 시프팅 작업을 수행 할시기를 지능적이고 빠르게 결정할 수 있으며 지능적이고 정확한 기어를 달성 할 수 있습니다.

3. 높은 전송 효율: 전력 전송 과정에서 전력 손실이 적습니다. 엔진의 전력을 휠에 효율적으로 전송하여 에너지 소비를 효과적으로 줄이고 차량의 전반적인 성능과 연비를 향상시킬 수 있습니다.

4. 컴팩트 한 디자인: 기능과 성능을 보장하기위한 전제로, 차량의 공간을 점유하는 소형 레이아웃 및 설계를 채택합니다. 이는 차량 설계 및 레이아웃에서 자동차 제조업체의 유연한 배열을 촉진하며, 이는 차량의 경량 및 소형화에 도움이됩니다.

5. 다중 운전 모드: 일반적으로 Eco -Mode, Sport -Mode 및 Normal -Mode와 같은 여러 개의 주행 모드가 있으며 다양한 도로 조건 및 운전 요구로 운전자의 선택을 충족시킵니다. 예를 들어, 에코 모드는 연비에 중점을두고 스포츠 모드는 전력 성능을 강조합니다.

1. 빠른 기어 - 교대 응답: 기존 전송과 비교할 때 기어 - 이동 속도는 매우 빠릅니다. 기어를 완료 할 수 있습니다 - 매우 짧은 시간 안에 이동하여 운전자에게보다 직간접 부드러운 가속 경험을 제공합니다. 추월 및 빠른 가속과 같은 작업 중에 더 많은 장점이 있습니다.

2. 편안하게 운전합니다: 기어 - 변속 공정은 거의 바보가 없어서 매끄럽고 운전과 승차 편안함을 효과적으로 향상시킵니다. 도시 혼잡 한 교통 체증에서 저속으로 운전하든 고속으로 순항하든 차량의 승객은 안정적인 운전 경험을 즐길 수 있습니다.

3. 우드 연비: 차량의 주행 상태에 따라 기어를 정확하게 이동시켜 엔진이 최대한 높은 효율 속도 범위에서 작동 할 수 있으므로 연료 소비와 연료 비용 지출이 줄어 듭니다. 에너지 절약 및 환경 보호 측면에서 뛰어난 성능을 발휘합니다.

4. 강력한 전력 출력: 기어 이동 중에 전력 중단 시간이 매우 짧기 때문에 차량은 강력한 전력 출력을 지속적으로 유지할 수 있습니다. 가속, 등산 및 기타 프로세스 중에 전력은 지속적이며 엔진의 성능 잠재력을 완전히 발휘합니다.

5. 운영 편의성: 기어를 자동으로 바꾸어 운전을보다 쉽고 편리하게 만들 수 있으므로 매일 도시 운전에 적합합니다. 또한 패들 - 시프터 또는 매뉴얼 시프팅 모드를 통해 수동으로 이동하여 운전자의 즐거움 추구를 만족시킬 수 있습니다. 자동 변속기의 편의성과 수동 변속기의 취급 느낌을 결합합니다.

 

 

S 시리즈 기어 박스의 사양

크기	37	47	57	67	77	87	97
구조	S SA SF SAF SAT SAZ
입력 전원 (KW)	0.18-0.75	0.18-1.5	0.18-3	0.25-5.5	0.55-7.5	0.75-15	1.5-22
비율	10.27-152	11.46-244.74	10.78-196.21	11.55-227.20	9.96-241.09	11.83-222	12.75-230.48
최대 토크 (NM)	90	170	295	520	1270	2280	4000

 

 

 

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